Cómo es viajar en autocaravana

Durante una semana estuve recorriendo las highlands escocesas a bordo de una furgoneta reconvertida en autocaravana, o como la conocen los británicos, una “campervan”. Esta decisión vino motivada por los altos precios de los alojamientos y la escasez de opciones en las Highlands, y por qué negarlo, también quería probar qué se sentía viajando en tu propia casa con ruedas, como si fuera un caracol. Además, así no tenía que depender de ningún horario y disponía de máxima libertad para fotografiar lugares recónditos al amanecer y al atardecer.

Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Recorriendo las highlands en campervan

El interior de la autocaravana High Kick, que parte de la base de una Toyota Gran Via, está aprovechado al máximo. Así, en menos de 5 metros, hay sitio para los asientos de conductor y copiloto, asientos traseros, cocina, nevera, armarios, cama, maletero para equipaje, maletero para útiles de camping y huecos para todo lo necesario. El truco está en que los asientos traseros se “estiran” formando una cama de 1,20 m de ancho en su interior, por lo que la autocaravana vale tanto para comer y hacer vida diaria como para dormir.

Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Interior de la autocaravana de Out There Campers
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Huecos e interior de la autocaravana de Out There Campers
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Asiento giratorio
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Techo y ventanas
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Parte trasera y maletero de la autocaravana
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Cocina y fregadero

Todo lo que es la cocina, con sus fogones y fregadero, así como cajones para la comida y útiles de cocina, se encuentra en el lateral de la furgoneta, en un mueble empotrado que dispone de mil y un huecos para todo lo que necesitemos. La autocaravana viene totalmente equipada en lo referente a la cocina, teniendo tuppers, platos, sartenes, potas, vasos, cubertería, y por supuesto, tetera. Además, también tenemos productos de limpieza, un pequeño botiquín, conversor para cargar aparatos eléctricos, cuerdas elásticas para múltiples usos y cable y manguera necesarios para conectar la autocaravana a la electricidad y al agua en los campings. Como opción también podemos llevar mesa y sillas de camping. Por equipamiento que no sea.

Se agradece mucho el doble techo, que permite ponerse de pie, algo muy cómodo a la hora de cocinar y de cambiarse de ropa, sobre todo cuando fuera hace mucho frío. También hace las veces de maletero, y tiene unos grandes huecos para guardar nuestro equipaje y la ropa de cama. Lo único malo es que se tarda un poco en acostumbrarse a las diferentes alturas de techo dentro de la furgoneta, pero tras unos cuantos chichones ya te mueves sin problemas.

Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Útiles de cocina
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Rejilla anti mosquitos y persiana
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Ventana superior
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Autocaravana con la cama extendida
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Autocaravana con la cama extendida

Otra cosa muy cómoda dentro de la autocaravana High Kick es que se puede acceder a la parte trasera desde el asiento del conductor o copiloto, ya que hay espacio de sobra entre los asientos. Además, el asiento del copiloto puede girarse, ideal para que 3 personas coman a la mesa en su interior.

En cuanto al dormir, los asientos transformados en cama son firmes y lisos, descansando cómodamente. Eso sí, es importante aparcar la autocaravana totalmente plana, porque si no al dormir soñaremos que nos caemos para los lados. En cuanto al frío, al estar dentro de la furgoneta y bien abrigados con el nórdico o los sacos de dormir, se puede aguantar bien unos 10º exteriores. En caso de frío, siempre podemos conectar la furgoneta a la toma eléctrica de algún camping y encender la calefacción eléctrica, que no depende del motor. En ese momento la furgoneta se convierte en una auténtica sauna. Por la luz exterior tampoco tenemos que preocuparnos, pues todas las ventanas tienen persianas (ya podían aprender los hoteles), y los parabrisas delanteros se cubren con unos parasoles con ventosas totalmente opacos.

Al no tener baño ni ducha (esta es la principal diferencia con las autocaravanas normales o motorhomes), es conveniente pasar la noche cada pocos días en campings, en los que también podremos vaciar y rellenar los depósitos de agua. Por la electricidad no hay que preocuparse, pues la autocaravana tiene dos baterías, un para el motor y otra para el resto de aparatos. El conversor nos valdrá para cargar baterías y pequeños aparatos eléctricos, aunque no tiene potencia suficiente para cargar un portátil.

Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
La campervan destaca por donde pasa
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
La autocaravana haciendo pipí
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Con la autocaravana a pie de playa
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Comiendo con vistas al mar

Conocido el interior de la autocaravana, que llegó a convertirse en un verdadero hogar en menos de una semana, llega la parte más importante, su comportamiento en carretera.

Con su motor diésel turbo alimentado de 140cv y cambios automáticos, la Toyota Gran Via se mueve con mucha soltura, a pesar de sus más de 2 toneladas de peso. En ningún momento notaremos que somos mucho más altos que un coche, salvo con vientos fuertes, donde conviene ir con cuidado, o puentes bajos, donde es aconsejable comprobar nuestra altura. Además del potente motor, la autocaravana High Kick es 4×4, por lo que no tenemos que preocuparnos de quedarnos varados en la hierba de los campings, o subiendo fuertes cuestas. Las rampas de la península de Applecross, próximas al 20%, y donde recomiendan que no suban autocaravanas, no son problema para la High Kick, que incluso subió rampas del 25% recorriendo las Highlands.

Aunque no soy muy amigo de los cambios automáticos, se agradece que la Gran Via cambie ella solita, ya que suficiente tenemos con conducir por la izquierda como para también preocuparnos por qué marcha poner. Así se viaja mucho más relajado, aunque tendremos que estar pendientes del freno, sobre todo para pararnos completamente, donde se nota el tonelaje y podemos llevarnos algún susto si no guardamos una distancia de seguridad generosa.

Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Puesto de mandos de la autocaravana
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Desayuno nutritivo en la autocaravana
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
Campervan de Out There Campervans
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
La campervan al atardecer
Autocaravana High Kick de OutThereCampers, Esocia, Reino Unido
La carretera es infinita

El puesto de conducción es muy elevado, al tratarse de una furgoneta, y en algunas curvas largas puede darnos la impresión de que vamos a volcar, debido a lo blanda que es la suspensión, pero la tracción y las ruedas de invierno hacen muy bien su trabajo manteniendo el conjunto firme sobre la carretera. Por supuesto, no se puede comparar el manejo de la High Kick con un deportivo, pero es muy cómoda para conducir durante horas, y lo más importante, podemos pararnos en cualquier sitio a cenar.

Y aquí viene la gran pregunta: ¿compensa recorrer las Highlands en autocaravana? En mi opinión, si queremos gastar el menor dinero posible y tener libertad de horarios, algo imprescindible para los fotógrafos, . El coste de alquiler de la autocaravana puede parecer algo elevado, pero hay que tener en cuenta que tenemos alojamiento, cocina y transporte en un mismo vehículo, a parte de la libertad absoluta de horarios (en lugares como Escocia puede llegar a convertirse en una pesadilla, con la cantidad de horas de luz que hay en verano y la manía que tienen por cerrar todo muy pronto) y pudiendo dormir en cualquier lugar donde aparquemos la furgoneta, ya que la acampada es libre en toda Escocia.

Así que yo no lo dudaría, y si quisiera conocer las verdaderas Highlands, esas que están bien al norte y dónde es más fácil ver a una oveja que a una persona, lo haría a bordo de una autocaravana, que da toda la libertad que puede desear un viajero.

Más información:

  • Lo mejor: libertad de horarios y movimiento, equipamiento, huecos para objetos, comportamiento en carretera.
  • Lo peor: el conversor no tiene potencia para portátiles, calefacción sólo funciona conectado a la electricidad, acostumbrarse al techo, no tiene espejo.
  • Outtherecampers, alquiler de autocaravanas en Escocia desde £80 / día
Sobre Víctor Gómez

¡Hola! Soy Víctor Gómez, fotógrafo y blogger de viajes. Me encanta la naturaleza, los coches y los helados. Viajo para conocer lugares sorprendentes, únicos, e inspirarte a visitarlos a través de mis fotografías. Intento hacerlo siempre lo mejor posible, por eso practico el turismo sostenible. Acompáñame, será divertido.

Comenta tu opinión sobre el artículo

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

  1. Pingback: Bitacoras.com

  2. Muy buena entrada! El video es interesante ;-p y los ingleses torcidos a mas no poder jeje hasta el itermitente lo tienen cambiao de sitio! jjjj

    • Gracias! La furgoneta esta tiene el intermitente cambiado porque es japonesa y allí también van al revés. Los otros coches que alquilé, uno alemán y otro coreano, tenian las palancas en el sitio correcto jeje. Pero sí, muy torcidos estos ingleses, ya te contaré

  3. Joé, casi habéis estado mejor q nosotros, porque yo la tengo más grande :) la autocaravana. Está muy bien apañada la camper. Y el video guapo. Entre la musiquilla, el acentillo y lo tetris del vehículo, parecía a veces un episodio del bricomania. Sigo leyendo tu viaje, saludos

    • jajaja apañada estaba un rato la camper, ideal para 2. Menudo acento bricomanía que me salió en el vídeo, ya me veía sacando la sierra y construyendo otra estantería :P Un saludo

  4. muy buena comioneta!, es como si viajaras con tu casa.
    Se ve muy comoda, y relajante, estaria bien un dia de estos poder subirme a ella.
    Creo que solo le falto la televisión

    • La televisión la verdad es que no la eché de menos, llevaba películas en el portatil y no vi ninguna. Entre estar de viaje y visitar los diferentes sitios, tampoco quedaba mucho tiempo para ver la tv, mejor ver Escocia jeje

  5. Que envidia me gustaría ir a conocer y aventurarme así, espero algún día poder hacerlo, me encanto el articulo felicidades.

  6. Que padre experiencia, toda una semana en una furgo tan equipada suena a bastante entretenimiento. Lástima que acá donde vivimos no rentan ese tipo de vehículos para poder hacer un viaje largo y llevar esas comodidades.

    • Es una forma muy buena de viajar, sobre todo por países poco poblados, como Escocia o Australia. ¿En México no las hay? Pues puedes hacerte una o montar un negocio jeje

  7. Pingback: 7 consejos para conducir por la izquierda - machbel

  8. Muy bueno. Artículos como este ayudan a promocionar el sector de la autocaravana en España!
    Esperamos que te animes pronto ha hacer un viaje en una autocaravana un poco más grande ;)
    Salu2!

    • Gracias! La verdad que me gustó mucho viajar en autocaravana, y tengo ganas de repetir viaje más largo por Nueva Zelanda o un sitio así.

  9. La verdad es que es muy acertado usar una autocaravana por estas tierras porque desde que estoy en Escocia me doy cuenta de todo lo que te puedes perder si lo haces en transporte público.

    Por cierto, una mención especial para las “potas” que sólo lo escuché en Asturies :-)

    • Para conocer naturaleza y andar perdido por el mundo me encantó la autocaravana, un lujo poder dormir en cualquier sitio.

      Así que as “potas” es algo sólo de Asturias? Otra de esas palabras como tajalapiz o picar el timbre que aquí creemos que se dicen en todos sitios y son locales jeje

  10. Pingback: Los arco iris de Escocia | machbel

  11. Acabo de alquilar una camper en Edimburgo y tengo varias dudas ya que es la primera vez que hago un viaje asi y alquilo una camper

    La cosa es si puedo dormir donde yo quiera ( un poco de cabeza y sentido común) a lo largo de Escocia ( voy 7 dias a fuego a recorrer gran parte) o esta prohibido y tienes que alojarte obligatorio en un camping. GRacias un saludo !

    • Hola! En Escocia la acampada es libre, lo que significa que puedes dormir en la campervan en cualquier sitio donde no indiquen expresamente que está prohibido (señales de No Overnight parking). Cuando estuve por allí pasaba una noche por ahí, y otra en camping. Un saludo!

  12. Pingback: Acampar en Escocia con autocaravana o tienda de campaña. Consejos para sobrevivir sin que te coma una oveja | machbel

  13. Hola Victor, que buena nota!! Comenzando a planear nuestro viaje para junio del 2017.. y estamos buscando que camper elegir, me encanto tu experiencia! Tuviste problemas con el techo de lona frente a las lluvias?, me refiero a si entro agua por alguna junta.. gracias por compartir!! saludos.

    • Hola Mercedes, si vas a Escocia, te recomiendo mucho estas campervans, que son muy prácticas.
      El techo es rígido, por lo que no hubo ningún problema con la lluvia ni humedad.
      En la tienda de campaña, tampoco hubo problema con la lluvia.
      Un saludo!