Rally de Tineo, empieza la temporada

Como cada año, el rally de Tineo acude puntual a su cita para marcar el inicio de temporada, y aunque este sea el año marcado por la crisis, se llegó a una inscripción de 109 coches. Este es ya un rally mítico, y nadie quiere perdérselo.

Para llegar al primer tramo que vimos, Rindión, tocó un buen madrugón, pero mereció mucho el esfuerzo por el espectáculo que hubo en el salto de final de tramo, incluyendo el susto que nos dio Carrete a los fotógrafos al pasar tan descolocado por el bache. En este primer tramo ya se veía que los pilotos tenían ganas de correr tras los meses de parón.

El siguiente tramo al que nos dirigimos fue Calleras, en una curva situada a mitad del recorrido. Aunque las fotos no fueran muy espectaculares, aquí se podían apreciar las diferencias entre unos y otros, y Felix García ya empezaba a dominar el rally. El mundialista Cohete tubo que abandonar tras este tramo, una pena ya que estaba ofreciendo un bonito espectáculo, aunque el coche tiene un rendimiento bastante pobre para tener precio de mundial.

Carrete - Martínez en la levantada más espectacular Carrete - Martínez en la levantada más espectacular

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SoloEscort 2011, empieza la temporada de rallyes en Asturias

Los meses de invierno siempre son los peores del año, ya que a parte del mal tiempo, tampoco hay rallyes los fines de semana, aunque este año tuviera la suerte de ir al rally de Montecarlo. Menos mal que la primavera se acerca, y con ella el inicio de la temporada de rallyes en España.

Para ir abriendo boca, este fin de semana fue la 3ª Solo Escort en Cornellana, Asturias. Ya van tres años en los que empezamos la temporada viendo a los espectaculares Ford Escort y algún Ford Sierra dando lo mejor de sí mismos en el tramo de esta curiosa prueba, camino de convertirse en todo un clásico, que en esta edición contó hasta con un equipo extranjero.

 

García - Rodríguez en Ford Escort MKII García - Rodríguez en Ford Escort MKII

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Rally de Montecarlo, 100 años de rallyes

Del 19 al 23 de enero se celebró la 79ª edición del mítico rally de Montecarlo, que cumplía 100 años desde su primera edición en 1911.

Al ser el 100 aniversario del rally, las inscripciones fueron gratuitas, por lo que la organización tuvo más de 250 solicitudes para correr, aunque “solo” pudieron participar 120 coches, entre los que se encontraban los equipos oficiales del IRC de Peugeot y Skoda, y muchos pilotos y coches de alto nivel.

Betti - Mattioda de lado Betti - Mattioda de lado

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Rally Villa de Pravia, final de temporada en Asturias

Este fin de semana se celebró la segunda edición del rally Villa de Pravia, y con él se termina la temporada 2010 de rallyes en Asturias. El rally lo ganó Jose Antonio Suárez alias Cohete, tras una lucha en inferioridad mecánica con Jesús Fernández. Destaca también el cuarto puesto de Manuel Antonio García con un Ford Escort MKII, un coche con más de 30 años que últimamente esta viviendo su segunda juventud.

Durante todo el rally el tiempo fue bastante bueno, disfrutando de un buen espectáculo en unas carreteras húmedas y bastante reviradas, lo normal en Asturias. Destaca lo mucho que se esforzó la organización y el público con la seguridad, y es que tras el pasado atropello en el rallysprint de Luarca, nadie quiere que se vuelva a repetir y se intenta minimizar el riesgo en todo lo posible.

Cohete - Carrera en acción Cohete - Carrera en acción

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Rally de tierra de Cabañas, vuelta a la tierra :D

Tras el gran parón veraniego en el campeonato de España de rallyes de tierra, por fin hay una nueva carrera, esta vez en la localidad gallega de Cabañas, entre Ferrol y A Coruña. A diferencia del año pasado, esta vez brilló el sol durante todo el día, y aunque estaba frío, se pudo disfrutar de un buen rally.

La única pega es que la dificultad de los tramos, unido a las ganas de ganar de muchos pilotos, se saldó con muchísimos abandonos, terminando el rally tan sólo 10 coches de los 30 que empezaron. Hacía tiempo que no había una debacle tan grande.

Cohete Cohete

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Rally de Llanes. Verano en Otoño

Como desde hace unos años a finales de septiembre, principios de octubre, es el rally Villa de Llanes, uno de las pruebas más queridas a nivel nacional tanto por aficionados como por pilotos. Y es que no es nada fácil que un pueblo tan pequeño como Llanes pueda organizar una prueba del nacional de rallyes año tras año y siempre manteniéndose al máximo nivel. Este año brilló el sol durante toda la jornada, e incluso había gente tomándose un baño en el mar. Y es que parecía pleno agosto, algo que vino muy bien para disfrutar aún más de este rally, en el que siempre suele llover.

Ojeda - Barrabes al máximo Ojeda - Barrabes al máximo

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Historic Rally de Cantabria, lo bueno nunca muere

Primera edición del Historic Rally, que anteriormente era el Rutas Cántabras, y en el que pilotos legendarios y actuales acuden con coches históricos (más de 25 años), a demostrar lo que pueden hacer estas máquinas del pasado, y a pasar un buen rato. Lo peculiar de este rally, igual que su versión italiana, es que dentro de la categoría Legend se incluyen vehículos míticos como los Lancia 037, Lancia Stratos, Lancia Delta S4, Lancia Delta Integrale, Peugeot 205 T16, Bmw M3, Opel Kadett GT/E, Audi Quattro,  etc… Muchos de ellos pertenecientes a los espectaculares Grupos B.

Lancia 037 de lado Lancia 037 de lado

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Rally de Guijuelo, la tierra del buen jamón y buen rally

¡Primer rally del campeonato de España de rallyes de tierra! Y es que Guijuelo es el primero de este espectacular campeonato que queda bastante cerca de casa y se puede ir a ver fácilmente. Tras cinco ediciones realizadas y tres asistiendo, esta prueba se está convirtiendo en un clásico del campeonato de tierra, de visita obligada para disfrutar de los tramos y del jamoncito de la zona, que dicen es el mejor del mundo.

Pons en un paso de agua Pons en un paso de agua

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El lluvioso rally de Gijón

Llegó el rally de casa, el ya clásico rally de Arroes-Gijón, al que otros años no pude acudir porque coincidía con el rally de tierra de Guijuelo, pero este año debido a retrasos en el campeonato de tierra podré ir a ambos.

Este rally, uno de los más cómodos de ver por estar todos los tramos cerca de una autopista, dejó una impresión bastante descafeinada, ya que a parte de que en los primeros tramos abandonaron algunos de los coches más potentes y la inscripción era más bien de coches pequeños, durante todo el día el tiempo fue bastante feo, con un orbayu omnipresente en todos los tramos y pasadas.

Fernando Abad y Jaime Herrero a punto de saltar Fernando Abad y Jaime Herrero a punto de saltar

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Vamos a Grado de rally lluvioso

Continúa la temporada rallyera por Asturias tras la semana santa (algún día pondré fotos del viaje), y el fin de semana pasado toco el rally de Grado, en tierras mosconas.

Este es un rally que lleva pocos años, con tramos compartidos con el rally de Avilés aunque realizados en sentido contrario, y que es muy delicado y difícil, como todos los rallyes de estas zonas. Por la mañana parecía que el día sería bueno, pero pasado el mediodía empezó a llover y los tramos se convirtieron en un barrizal resbaladizo dignos del mejor rally de tierra. Ya se sabe, el tiempo cambia de un momento a otro.

Castrillo en el salto Castrillo en el salto

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