Carreras sobre hielo en el Trofeo Andrós

Fin de semana de diciembre, ¿a alguien se le ocurre mejor plan que ir hasta Andorra a ver carreras sobre hielo?. A mi y a otros tres amigos no, así que cogimos el coche y nos hicimos los 900km que separan Asturias de Andorra para llegar al pequeño país de los Pirineos.

Para los que no conozcáis el Trofeo Andrós, os pongo en situación. Este trofeo es el más importante del mundo de carreras sobre hielo, superficie sobre la que nunca vi una carrera, a excepción de un tramo del Rally de Montecarlo 2011. Se celebra durante diciembre y enero en distintos circuitos franceses situados en puertos de montaña y en el de Grandvalira, en Andorra, con unos prototipos llamados Silhouettes, de 340cvtracción y dirección a las 4 ruedas, carrocería de fibra y ruedas con muchos clavos, para no perder tracción.

Mini chispeando Mini chispeando

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Rally de la Montaña Central, coches en la niebla

La última prueba del campeonato regional de rallyes asturianos, el rally de la Montaña Central, amenazaba con desarrollarse bajo unas condiciones climáticas muy adversas, debido a la gran cantidad de niebla que había por toda Asturias, pero por suerte los tramos de la mañana se desarrollaban en partes altas de la montaña, y por la tarde ya estaba totalmente despejado. Aún así los tramos estaban bastante húmedos, lo que unido a la cantidad de hojas en la carretera propias del otoño, hacía que fuera bastante complicado ir rápido.

Rally de la Montaña Central 2011 Rally de la Montaña Central 2011

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Rally Villa de Llanes, el nacional se despide del norte

Octubre, el mes del rally Villa de Llanes, uno de los rallyes más carismáticos del nacional de asfalto, ya que año tras año, y gracias al esfuerzo de los 14000 habitantes de la bonita villa marinera, sacan adelante este rally que siempre depara sorpresas.

El rally mantuvo su esquema tradicional, con cuatro tramos a dos pasadas, añadiendo un nuevo tramo en el oriente, Valle Oscuro. Este nuevo tramo fue todo un éxito por la multitud de puntos interesantes para ver a los participantes y la facilidad para encontrar los accesos.

Aerolineas Vallejo Aerolineas Vallejo

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Rally Príncipe de Asturias 2011, sorprendiendo un año más

Un año más llega septiembre, y con ello el Rally Príncipe de Asturias, uno de los rallyes más importantes de España, tras la prueba mundialista de Cataluña y de Canarias. Este año por fin los tramos eran bastante diferentes a pasadas ediciones, visitando nuevos lugares de Asturias y con muchos accesos que facilitaban el ver el rally al público.

Fuster - Aviñó a toda velocidad Fuster - Aviñó a toda velocidad

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Rally de tierra de Cervera 2011

Siempre que voy de viaje miro el calendario automovilístico de la zona por si coincide algún rally interesante, y mira que casualidad que casi siempre hay alguno cerca. En esta ocasión tocó el Rally de tierra de Cervera, celebrado en este pequeño pueblo cercano a Lleida, y puntuable para el campeonato de España de rallyes de tierra. Así, este fue el primer rally de tierra que vi este año, tras la modificación que hizo la federación al unir el campeonato de rallyes y el de TT, y otros cambios que no gustaron a los pilotos.

Teixidor - Sabater a las puertas de Cervera Teixidor - Sabater a las puertas de Cervera

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Rally de Gijón Arroes Cabranes 2011

Con este inmenso título llegaba un año más el anteriormente conocido como Rally de Gijón o Rally de Arroes, no sin pasar por muchos problemas económicos y estar al borde de ser suspendido, pero al final la escudería Arroes dio sacado adelante este rally que está camino de convertirse en un clásico.

Por la mañana tan solo hubo un par de pasadas al tramo de Priesca, ya que el otro tramo que se tenía que celebrar por tubo que ser anulado por problemas con el ayuntamiento de Cabranes. Así, la mañana empezaba con problemas para Félix García, y Tano se colocaba líder, posición que mantendría durante todo el rally. Impresionante la segunda posición de Jose Rodríguez con su Peugeot 106 S16, por delante de coches con bastante más potencia.

Tano - Belzunces en Subaru Impreza WRC Tano - Belzunces en Subaru Impreza WRC

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Subida a Santo Emiliano 2011

Fiel a su cita anual en el mes de junio, la Subida a Santo Emiliano demostró un año más porque es la mejor subida del campeonato de España. El rápido trazado entre Langreo y Mieres fue el escenario para que tanto pilotos españoles como portugueses volaran bajo ante los espectadores.

La inscripción fue de mucho nivel, con una gran cantidad de coches muy potentes y espectaculares, como el Nac de Vilariño, o peculiares, como el Westfield o Lola T70 portugueses, que animaron mucho la subida.

Rafael Bustelo de lado con su Simca Rafael Bustelo de lado con su Simca

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Subida a Muncó 2011. Vuelve la montaña

La siempre mítica subida a Muncó llegó un año más el fin de semana de mi cumpleaños bajo un sol de justicia que viene siendo tradición. Aunque en esta edición la subida no puntuó en el regional de montaña, debido a problemas con la federación asturiana de automovilismo, que parece que quiere acabar con este deporte, la inscripción fue de las más numerosas que se recuerdan, con más de 100 equipos inscritos.

Berti Hevia con su Skoda Fabia S2000 Berti Hevia con su Skoda Fabia S2000

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Rally Cantabria Infinita, el nacional viene al norte

El campeonato nacional de rallyes empezó su andadura por el norte de España tras las citas en la Vila-Joiosa y en Gran Canaria. Como siempre, a mitad de mayo es el mítico rally Cantabria Infinita, coincidiendo con la también famosa subida Internacional al Fito.

Este año, además de tener la excusa del rally para acercarme a Cantabria, también fui por la invitación al viaje para blogueros que organizó la consejería de turismo de Cantabria. Durante todo el sábado estuve intercalando ir a los tramos con las visitas del viaje, pudiendo ver 4 tramos, y visitar tanto la cueva de El Soplao como San Vicente de la Barquera. No hay nada como que todo esté cerca para poder ver muchas cosas.

Pons - Haro con Ford Fiesta S2000 Pons - Haro con Ford Fiesta S2000

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Slalom de Gijón, carreras en la ciudad

Otro año más a principios de abril se celebró el Slalom Futuver Villa de Gijón, y ya van 5 años de este slalom que pronto se convertirá en todo un clásico. Durante todo el día hizo mucho sol, lo que ayudó a que hubiese aún más público, aunque el viento tampoco se quiso perder la carrera y ahí estuvo moviendo algunas vallas.

Hubo tres pasadas al circuito instalado instalado en el parking del palacio de los deportes de la Guía, una por la mañana de entrenamientos y las dos oficiales por la tarde. La inscripción fue bastante grande, con 68 inscritos, contando incluso con el Mitsubishi Lancer EVO de Carlos Álvarez, un coche nada habitual en los slalom.

Santos Pérez de lado Santos Pérez de lado

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