Historic Rally de Cantabria, lo bueno nunca muere
Primera edición del Historic Rally, que anteriormente era el Rutas Cántabras, y en el que pilotos legendarios y actuales acuden con coches históricos (más de 25 años), a demostrar lo que pueden hacer estas máquinas del pasado, y a pasar un buen rato. Lo peculiar de este rally, igual que su versión italiana, es que dentro de la categoría Legend se incluyen vehículos míticos como los Lancia 037, Lancia Stratos, Lancia Delta S4, Lancia Delta Integrale, Peugeot 205 T16, Bmw M3, Opel Kadett GT/E, Audi Quattro, etc… Muchos de ellos pertenecientes a los espectaculares Grupos B.
Rally de Guijuelo, la tierra del buen jamón y buen rally
¡Primer rally del campeonato de España de rallyes de tierra! Y es que Guijuelo es el primero de este espectacular campeonato que queda bastante cerca de casa y se puede ir a ver fácilmente. Tras cinco ediciones realizadas y tres asistiendo, esta prueba se está convirtiendo en un clásico del campeonato de tierra, de visita obligada para disfrutar de los tramos y del jamoncito de la zona, que dicen es el mejor del mundo.
El lluvioso rally de Gijón
Llegó el rally de casa, el ya clásico rally de Arroes-Gijón, al que otros años no pude acudir porque coincidía con el rally de tierra de Guijuelo, pero este año debido a retrasos en el campeonato de tierra podré ir a ambos.
Este rally, uno de los más cómodos de ver por estar todos los tramos cerca de una autopista, dejó una impresión bastante descafeinada, ya que a parte de que en los primeros tramos abandonaron algunos de los coches más potentes y la inscripción era más bien de coches pequeños, durante todo el día el tiempo fue bastante feo, con un orbayu omnipresente en todos los tramos y pasadas.
Vamos a Grado de rally lluvioso
Continúa la temporada rallyera por Asturias tras la semana santa (algún día pondré fotos del viaje), y el fin de semana pasado toco el rally de Grado, en tierras mosconas.
Este es un rally que lleva pocos años, con tramos compartidos con el rally de Avilés aunque realizados en sentido contrario, y que es muy delicado y difícil, como todos los rallyes de estas zonas. Por la mañana parecía que el día sería bueno, pero pasado el mediodía empezó a llover y los tramos se convirtieron en un barrizal resbaladizo dignos del mejor rally de tierra. Ya se sabe, el tiempo cambia de un momento a otro.
Rally de Tineo, empieza la acción
Empieza la temporada 2010 con el mítico Rally de Tíneo, uno de los más duros del año (normalmente termina un 50% de los participantes) y de los que mejor inscripción tienen. Este año acudieron muchos equipos Gallegos, Castellano y Cántabros, par enfrentarse por los rotos tramos del occidente asturiano, aunque al final la victoria se la llevo Marc Blázquez, con un pilotaje sobervio sin cometer fallos.
Las antiguas joyas por las rutas Cántabras
El fin de la temporada automovilística 2009 está al llegar, y en Cantabria está empezando a ser tradición el hacer el rally de clásicos Rutas Cántabras, conmemorando al Historic Rally de Italia.
Hace unos pocos años se terminaba la temporada con el Fórmula Rally de Torrelavega, donde los campeones de Cantabria y pilotos invitados competían en un circuito, pero desde el año pasado, se realiza este rally de clásicos, que trae al norte de España algunos de los coches de rallyes más legendarios, como el extraterrestre Lancia Stratos, el espectacular Lancia 037 o los míticos Fiat 131. Por si esto no fuera poco, al volante de estas joyas están pilotos como Miki Biasion, Sandro Munari o Markku Alén, leyendas vivas de los rallyes de los años 70 y 80.
Últimos rallyes del año, la Montaña Central
Con el pasado rally de la Montaña Central, en la zona de la cuenca de Mieres, se daba por terminado el regional de rallyes de Asturias, en un año dominado por los Clio R3, y un poco falto de emoción, aunque con bastantes coches potentes.
Ese rally de la Montaña Central, antiguo rally del carbón, se celebró a domingo, una tradición que se está empezando a implantar en Asturias, y si bien hay algo más de público, es bastante más cansadao a la hora de acudir al rally, y los primeros tramos suelen ser baja, que un domingo no está hecho para madrugar.
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Llanes, la villa donde los rallyes levantan pasiones
En plena racha de rallyes del nacional norteños, el último es el Villa de Llanes, el rally más humilde del nacional, pero que aguanta año tras año en el máximo nivel gracias a una organización muy comprometida y a la gran afición de la zona, que siempre acude a los numerosos rallyes de la zona.
El rally Príncipe de Asturias fue hace tan solo dos semanas, y en este rally se confirmó lo bien que va Hevia con su nuevo Skoda Fabia 2000, adjudicándose la victoria. La pena fue Vallejo que abandonó en el segundo tramo por una pequeña salida de pista.
